Από το 2022 έως το 2024, η βιομηχανία μπαταριών λιθίου πέρασε από την έλλειψη χωρητικότητας στην υπερπροσφορά. Λόγω των ανισορροπιών της προσφοράς-της ζήτησης και των πιέσεων μείωσης του κόστους-από τις μεταγενέστερες αυτοκινητοβιομηχανίες, ο ανταγωνισμός εντάθηκε στον τομέα των μπαταριών. Προβλέποντας τη σταθεροποίηση της χωρητικότητας, οι Κινέζοι κατασκευαστές μπαταριών υιοθέτησαν προληπτικές στρατηγικές, όπως η επέκταση των δραστηριοτήτων στο εξωτερικό και η διαφοροποίηση σε επιχειρήσεις αποθήκευσης ενέργειας. Οι μπαταρίες λιθίου εξυπηρετούν κυρίως τρεις κατάντη εφαρμογές: νέα ενεργειακά οχήματα, αποθήκευση ενέργειας και ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης. Η ανάντη αλυσίδα εφοδιασμού περιλαμβάνει καθοδικά υλικά, υλικά ανόδου, ηλεκτρολύτες, διαχωριστές και υλικά συσκευασίας, με τα υλικά καθόδου να αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μερίδιο του κόστους υλικών. Τα υλικά καθόδου μπαταριών περιλαμβάνουν κυρίως τριμερείς (οξείδιο λιθίου νικελίου κοβαλτίου μαγγανίου, οξείδιο λιθίου νικελίου κοβαλτίου αλουμινίου), φωσφορικό σίδηρο λιθίου, οξείδιο κοβαλτίου λιθίου και οξείδιο του μαγγανίου λιθίου. Μεταξύ αυτών, οι τριμερείς μπαταρίες λιθίου και οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου χρησιμοποιούνται κυρίως σε εφαρμογές αποθήκευσης ενέργειας, οι μπαταρίες οξειδίου του κοβαλτίου λιθίου χρησιμοποιούνται κυρίως στα ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης και οι μπαταρίες οξειδίου του μαγγανίου λιθίου χρησιμοποιούνται κυρίως σε ηλεκτρικά εργαλεία και μικρά ηλεκτρικά οχήματα.
Από το 2021 έως το 2024, λόγω της ταχείας ανάπτυξης της ζήτησης κατάντη, η επέκταση των επενδύσεων επιταχύνθηκε σε όλα τα τμήματα της αλυσίδας της βιομηχανίας μπαταριών λιθίου. Από το 2021 έως το 2022, η επέκταση της παραγωγικής ικανότητας υστερούσε σε σχέση με τη ζήτηση. Μετά το 2023, οι συγκεντρωμένες εκπομπές δυναμικότητας οδήγησαν σε υπερπροσφορά. Το ανθρακικό λίθιο, μια βασική πρώτη ύλη για την παραγωγή υλικών καθόδου μπαταριών λιθίου, προσφέρει μια σχετικά άμεση αντανάκλαση της δυναμικής της προσφοράς-της ζήτησης στην αλυσίδα της βιομηχανίας μπαταριών λιθίου. Το 2021, οι ελλείψεις εφοδιασμού της βιομηχανίας οδήγησαν σε ταχεία αύξηση των τιμών ανθρακικού λιθίου. Το 2022, οι επενδύσεις σε πάγια{13}}στοιχεία από εταιρείες μπαταριών λιθίου κορυφώθηκαν, δημιουργώντας μια προσωρινή σφιχτή ισορροπία μεταξύ χωρητικότητας και ζήτησης, με τις τιμές ανθρακικού λιθίου να παραμένουν υψηλές καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Το 2023, η ανάπτυξη στην αγορά μπαταριών ισχύος επιβραδύνθηκε. Ενώ οι αναφορές κεφαλαιουχικών δαπανών από μεγάλες εταιρείες μπαταριών λιθίου έδειξαν πτώση-σε-ετησίως στην κλίμακα επενδύσεων χωρητικότητας, ο κλάδος εξακολουθούσε να αντιμετωπίζει διαρθρωτικές ανισορροπίες στην προσφορά-στη ζήτηση λόγω της προηγούμενης μαζικής απελευθέρωσης χωρητικότητας, με αποτέλεσμα οι τιμές ανθρακικού λιθίου να πέφτουν γρήγορα. Το 2024, οι τιμές ανθρακικού λιθίου κυμαίνονταν επίμονα σε χαμηλά επίπεδα μεταξύ 100.000 και 120.000 γιουάν ανά τόνο, σημειώνοντας πτώση άνω του 80% από τα επίπεδα αιχμής. Ο ανταγωνισμός στον κλάδο των μπαταριών λιθίου εντάθηκε, λόγω της δομικής πλεονάζουσας χωρητικότητας και των πιέσεων{28}}περικοπής από τις μεταγενέστερες αυτοκινητοβιομηχανίες. Η κερδοφορία για τις εταιρείες του κλάδου αντιμετώπισε σημαντική πίεση, με τις προσδοκίες για εξορθολογισμό της παραγωγικής ικανότητας να αναδύονται στον κλάδο.
Ο ανταγωνισμός στη βιομηχανία μπαταριών λιθίου δοκιμάζει πρωτίστως τις κατασκευαστικές ικανότητες των συμμετεχόντων και τον έλεγχο του κόστους, με υψηλή συγκέντρωση στη βιομηχανία. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της SNE Research, στον παγκόσμιο τομέα μπαταριών ενέργειας και αποθήκευσης ενέργειας για το 2024, οι δέκα κορυφαίες εταιρείες ανά όγκο αποστολών αντιπροσώπευαν συλλογικά το 87% της αγοράς, από 92% το 2023. Αυτή η μείωση προήλθε κυρίως από την αυξημένη υιοθέτηση μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου, η οποία οδήγησε σε έτος {{6}πτώση{5} στη Νότια Κορέα για τρία χρόνια on, SDI και LG Energy Solution), επιτρέποντας σε μη-δέκα κορυφαίες- εταιρείες να κερδίσουν συνολικό μερίδιο αγοράς. Οι κινεζικές εταιρείες αντιπροσώπευαν πάνω από το 65% του παγκόσμιου μεριδίου αγοράς στις αποστολές. Ο ανταγωνισμός στον τομέα των μπαταριών ενέργειας και αποθήκευσης ενέργειας έχει ενταθεί, λόγω των ανισορροπιών της προσφοράς{12}}στην παραγωγική ικανότητα και της μείωσης του κόστους{13}}{13}}των παραγόντων του κλάδου.
